你或许未曾瞧见凌晨三点仍在拉扯帐篷的情景，然而烟台开发区的这群交通人，以二十四小时默默坚守向你传达，守 门人并非一句空口号，而是寒风中争分夺秒与毒病赛跑的每一个刹那。
古现高速路口那儿的风能达到怎样的程度？吴思源可是最具发言权的。在2020年春节期间，他刚协调弄来的简易帐篷，还没来得及让同事们暖和上一晚，就倏地被一阵狂风给整个儿掀翻了。身为道路运输管理处的后勤负责人，这位在2018年加入党组织的党员，当时急得嘴上满是泡，他心里明白一线同事正迎着零下几度的寒风去检查车辆，要是连个能避风的地方都不存在，这工作根本就没法继续开展下去。
工厂处于放假状态，物流也停止运行，吴思源拨打了上百个电话，才好不容易协调到几间空调板房。然而板房被送到了仅仅是开端罢了，选址工作要盯着，接电工作得留意，抗风加固作业仍得时刻关注，每个环节都不能有丝毫松懈。就在那天晚上十一点的时候，他依旧在仔细检查板房的每一个螺丝，目的是确认其能够承受夜里的七八级大风。他讲前方同事在和时间进行赛跑，他唯有和寒风顽强对抗，后勤保障的意义就是守好守门人。
王辉如今回想起来，仍心有余悸，那是开发区迎来的首个国际航班，他跟同事仅戴着普通口罩就冲上去引导乘客，飞机上有一半人要前往开发区，要负责登记、解释并协调四辆大巴车，忙完时已到凌晨三点，等坐下来他才开始后怕，那么多涉及境外输入的人员，倘若防护措施没做到位，后果简直不敢去想。
那之后，王辉有了个习惯，只要碰见过高热人员，就会自觉回到自己那个小家去隔离。嘴上说那叫小家，实际上就是个地下室，信号时有时无。几个月过去，他跟家人见面次数一只手就能数完，视频通话老是断断续续。可这位曾当过兵的大队长讲，则交通支部里没人抱怨，大伙都还在岗位坚守着，他怎么可以退。
或许你曾见识过凌晨时分的图书馆，然而必定未曾目睹过疫情防控服务点整晚都亮着的灯光。万德凯初到中高风险专班之际，面对那些没有固定时间抵达的返区人群，额头不停地冒出汗水。他连夜召开会议，费尽心思地钻研出一套能够高效运转的机制，还弄出了三种数字化工作模式。而后同事讲道，那段日子里万德凯每日仅仅睡三小时，眼睛里布满了血丝。
不管工作怎么难，总能想出办法来解决，然而孩子远在别处，这让万德凯毫无办法可想。为达成任务，他时常三四个月都不回家，女儿在视频里询问爸爸去了哪里，他唯有回答在打怪兽。身为2006年就入党的老党员，他清楚地知道守好服务点就如同守住了开发区的大门，亲情只好暂且搁置一旁。
五点清晨，万德凯才送走一批乘客，赵梓菡便从机场发来信息：今日上午存在十架航班，将近百人需要转运，这属于赵梓菡的日常，自去年起他就扎根于机场，每日身着防护服穿梭往返于航站楼与隔离酒店之间，扩音器的电池需求更换新的，登记表要多备存几份，即便嗓子哑了也得清晰明亮地向乘客阐释政策。
大家都讲我们就如同保安一般，赵梓菡认为这般称呼颇为准确，也就是保障开发区安全之人员。只是此保安存在一定特殊之处，由于始终接触隔离乘客，所以他不敢归家去见年幼的孩子和妻子。想念孩子之时就翻看手机照片，妻子老是讲家里有她在，让他安心前去。这般理解使得他能够一直坚守在机场通往开发区的第一道防线上。
从吴思源临晨时候去对板房展开检查，到王辉在午夜时段登记乘客，再到万德凯一整个通宵去协调机制，最后赵梓菡在清晨之际于机场进行接力，这几个人的行踪好像不一样，然而每天都在同一个时空里相互重叠着。他们自开发区的各个不同角落出发之后，经过统一的调度接着奔向各自的工作岗位，凭借二十四小时周而复始的循环，编织成了一张紧密严实的防控网。
没有慷慨激昂的话语，仅有寒风之中的帐篷、清晨之时的登记表、地下室以内的视频通话。这群从事交通相关工作的人们，借自己的样式把守着烟台的出入口，有人询问是否值得之时，他们的回应悉数相同：只要卡口处于安全状况，只要开发区没有任何问题，所有的投入便有了价值。
在你身旁，可曾有那般默默坚守守护的平凡之人？欢迎于评论区域分享他们的经历，点赞并进行转发，以使更多百姓瞧见这些守护者的一整天。
